□ 정부(나주)안은 전남도안 보다 빠르고, 예산도 절감되는 경제적인 노선입니다.
○ 정부(나주) 안은 광주(송정)에서 나주를 경유하여 목포로 진입하는 노선으로 50.9킬로미터, 17분, 2조 1백억원이 소요되는 노선으로 전라남도 안보다 2분이 빠르며, 예산 또한 절감되는 경제적인 노선입니다.
○ 전라남도 안은 송정역을 거쳐 무안공항을 지나는 전 구간 신선으로 64.9킬로미터, 19분, 3조 1천4백억원이 소요됩니다.

□ ktx 없는 혁신도시, 지역 활성화의 최대 걸림돌입니다.
○ 혁신도시는 광주·전남 광역경제권의 허브 기능을 담당할 것입니다.
·혁신도시는 전력·IT 등 미래 성장동력을 광주·전남 전 지역으로 파급함은 물론 광주·전남 균형발전의 견인차 역할이 전제되어야 합니다. 또한 ktx 나주역 정차는 한전 등 15개 이전기관과의 약속 사항입니다.
○ 나주역 경유 안하면, 혁신도시 공기업 이전을 미루는 빌미 제공하게 되며 혁신도시 조기 정착 및 활성화에 막대한 지장 초래하게 됩니다.

□ 사통팔달 교통망을 확보한 나주역은 무안공항역에 비해 전남 거점역으로써 기능과 역할 수행에 절대적으로 유리합니다.